Выбор запчастей

Материал из Moskvich
Версия от 17:18, 1 октября 2010; Nikolas (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Какие амортизаторы лучше?

Специалисты рекомендуют: берите любые по марке и цене, главное, чтобы газовые. Будет лучше управляемость.

И сложно с этим не согласиться.

Сколько людей, столько мнений: кто говорит газовые, а кто и обыкновенные масленые. Газовые более

мягкие, а масленые больше подходят для дорог в городе, где выбоина на выбоине. Главное

определить, исправны они или нет. Это можно сделать и в гаражных условиях.

Самостоятельное тестирование амортизаторов

1. Загляните под машину. Если на амортизаторе заметны следы вытекшей жидкости, значит, всё,

он свое отходил. Замена или ремонт.

2. Качните по очереди зад и перед машины. Если машина делает 2-3 качка, значит, с

амортизаторами все в порядке. Если больше, то тут нужно призадуматься.

3. Если при качке машины слышны удары штока амортизатора, то и думать нечего, пора менять.


Запчасти: вакумник Totti. Произведен в Китае, и особого доверия этот производитель не вызывает.

И между тем те, кто поставил его на свой "Москвич", особых нареканий не высказывают и даже

сравнивают его с «Лукас» Так что можно ездить.

Подушки КПП рекомендуют югославские. А вот С «Нивы» ставить не рекомендуется.

Свечи. И в них может таиться причина некорректной работы двигателя. Вот какие свечи рекомендует

завод-изготовитель: с калильным числом 17 для двигателя мод. 2106, 3313 и 20 для двигателей

мод. 331, 3317).

Где какие генераторы стоят?

Рулевые наконечники какой фирмы заслуживают доверия?

Масло для двигателя.

Мастики

Сцепление.

Помпа

Шаровая опора.

Тормозные колодки.

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Реклама
Поделиться
Инструменты