Москвич-410Н

Материал из Moskvich
Перейти к: навигация, поиск

После постановки автомобиля Москвич-407 в серийное производство, вместо модели Москвич-410 была выпущена модификация Москвич-410Н с двигателем, коробкой передач и кузовом от Москвич-407. Передаточное число редуктора главной передачи заднего моста было уменьшено (при этой силовой диапазон трансмиссии вырос с 8,25 до 8,9). В общей сложности до 1960 года АЗЛК изготовил 9340 автомобилей модели «410Н» . Годы выпуска – 1958 -1960. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х из-за недостатка у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы базовой модели Москвич-407. Сами Москвичи-410Н на экспорт не поставлялись.

Москвич-410H фото

Основными слабыми местами этих моделей были недолговечность конструкции, связанная с изначальной неприспособленностью базовых кузовов к полному приводу, и невысокая управляемость автомобиля на больших скоростях (из-за значительного перемещения вверх центра тяжести), ведущая в ряде случаев к опрокидыванию. На базе 410Н был так же полноприводный универсал - 411Н. Этот автомобиль был предназначен для сельскохозяйственной деятельности.

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Реклама
Поделиться
Инструменты