АКБ и проводка

Материал из Moskvich
Перейти к: навигация, поиск

Проводка эта та часть автомобиля в которую без специального образования лучше не лазить.

Но что неисправно примерно нужно знать, вот например:

Вот такая беда - при включении зажигания, стрелка датчика напряжения находится точно на границе

желтого и белого секторов, постепенно сползая в желтый. И только когда движок раскрутишь тысяч

до трех, стрелка скачком переходит в свое нормальное положение и собственно можно спокойно

ехать. В чем тут дело?

Бывалые автомобилисты считают:

Ну во первых сигнализация подсасывает возможно утечка по самому аккумулятору.

Может проскальзывать ремень. Чтобы проверить так это или нет просто подождать и посмотреть

пойдет ли стрелка в белое поле. Если нет то все возможно что это ремень.

И при такой ситуации описанной выше возможно это саморазряд АКБ.

У вас неожиданно перестала работать вся приборная доска.

Не переживайте возможно неисправностьлежит на поверхности. Возможно, пропал «+» на приборную

доску, просто сгорел предохранитель. Возможно, если снимали приборную доску, то просто

перепутали подключение «+» проводов к тахометру тогда 100% даст замыкание. Под приборной доской

имеется провод массы, идущий на корпус он может, отвалился или просто не контачит, так что

нужно его проверить. Так же может отвалиться провод в замке зажигания. Но как утверждают

специалисты это предохранитель.

Противотуманные фары

Генератор

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Реклама
Поделиться
Инструменты