Обслуживание Москвич-412

Материал из Moskvich
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 6: Строка 6:
  
 
* наличие масляных пятен на месте стоянки автомобиля
 
* наличие масляных пятен на месте стоянки автомобиля
 
 
* загорание контрольной лампы аварийного давления масла
 
* загорание контрольной лампы аварийного давления масла
 
 
* появление постороннего звука (стука, шума) при работе двигателя
 
* появление постороннего звука (стука, шума) при работе двигателя
 
 
* дымный выхлоп
 
* дымный выхлоп
 
 
* перемещение стрелки указателя температуры в правый сектор
 
* перемещение стрелки указателя температуры в правый сектор
 
 
* увеличенный расход масла
 
* увеличенный расход масла
 
 
* заметная потеря мощности.  
 
* заметная потеря мощности.  
  
Строка 22: Строка 16:
  
 
* «[[Система питания двигателя УЗАМ - проверка технического состояния]]»  
 
* «[[Система питания двигателя УЗАМ - проверка технического состояния]]»  
 
 
* «[[Система охлаждения двигателя УЗАМ - проверка технического состояния]]»
 
* «[[Система охлаждения двигателя УЗАМ - проверка технического состояния]]»
 
 
* «[[Основные параметры двигателя УЗАМ]]»
 
* «[[Основные параметры двигателя УЗАМ]]»
  
Строка 31: Строка 23:
  
 
* Подготавливаем автомобиль к выполнению работы ( см. Подготовка автомобиля Moсквич-412 к ТО и ремонту»)
 
* Подготавливаем автомобиль к выполнению работы ( см. Подготовка автомобиля Moсквич-412 к ТО и ремонту»)
 
 
* Осматриваем двигатель сверху и снизу. Подтеки масла могут свидетельствовать об износе сальников или уплотнительной прокладки поддона картера
 
* Осматриваем двигатель сверху и снизу. Подтеки масла могут свидетельствовать об износе сальников или уплотнительной прокладки поддона картера
  
 
* [[Проверяем уровень масла в двигателе УЗАМ|Проверяем уровень масла в двигателе]]
 
* [[Проверяем уровень масла в двигателе УЗАМ|Проверяем уровень масла в двигателе]]
 
 
* [[Проверяем давление в системе смазки двигателя УЗАМ|Проверяем давление в системе смазки]]
 
* [[Проверяем давление в системе смазки двигателя УЗАМ|Проверяем давление в системе смазки]]
 
 
* [[Проверяем компрессию в цилиндрах двигателя УЗАМ|Проверяем компрессию в цилиндрах двигателя]]
 
* [[Проверяем компрессию в цилиндрах двигателя УЗАМ|Проверяем компрессию в цилиндрах двигателя]]
 
 
* [[Проверяем мощностные показатели двигателя УЗАМ|Проверяем мощностные показатели двигателя]]
 
* [[Проверяем мощностные показатели двигателя УЗАМ|Проверяем мощностные показатели двигателя]]
 
 
* [[Проверяем эксплуатационный расход (угар) масла двигателя УЗАМ|Проверяем эксплуатационный расход (угар) масла]]
 
* [[Проверяем эксплуатационный расход (угар) масла двигателя УЗАМ|Проверяем эксплуатационный расход (угар) масла]]
 +
* Проверяем экономичность двигателя
 +
** Одним из показателей, характеризующих общее техническое состояние автомобиля, является контрольный расход топлива. Его определяем при контрольных заездах технически исправною автомобиля с полной загрузкой, движущегося на участке 3—5 км со скоростью 40-50 км/ч. Топливо в карбюратор должно поступать из мерной емкости. Если расход не превышает 7 л на 100 км, двигатель исправен
  
* [[Проверяем экономичность двигателя УЗАМ|Проверяем экономичность двигателя]]
 
 
[[Категория:УЗАМ]]
 
[[Категория:УЗАМ]]
 
[[Категория:Техническая информация]]
 
[[Категория:Техническая информация]]

Версия 18:53, 31 августа 2011

Двигатель УЗАМ. Проверка технического состояния

Для своевременного выявлении неисправностей двигателя необходимо периодически проводить проверку технического состояния, которое зависит от пробега автомобиля, своевременности проведения периодического технического обслуживания, качества применяемых эксплуатационных материалов, а также от качества выполнения ремонта.

Признаками появления неисправностей могут быть:

  • наличие масляных пятен на месте стоянки автомобиля
  • загорание контрольной лампы аварийного давления масла
  • появление постороннего звука (стука, шума) при работе двигателя
  • дымный выхлоп
  • перемещение стрелки указателя температуры в правый сектор
  • увеличенный расход масла
  • заметная потеря мощности.

При выявлении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо провести более детальную проверку. Проверки технического состояния систем двигателя показаны в соответствующих разделах «Двигатель УЗАМ и его системы»:


Последовательность выполнения

  • Подготавливаем автомобиль к выполнению работы ( см. Подготовка автомобиля Moсквич-412 к ТО и ремонту»)
  • Осматриваем двигатель сверху и снизу. Подтеки масла могут свидетельствовать об износе сальников или уплотнительной прокладки поддона картера
Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Реклама
Инструменты