Прослушивания двигателя при помощи стетоскопа
Материал из Moskvich
(Различия между версиями)
Nikolas (обсуждение | вклад) (Новая: '''Jсновные указания по методике прослушивания двигателя при помощи стетоскопа''' {|style="align: center; width: 100%;bo...) |
Nikolas (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ''' | + | '''Основные указания по методике прослушивания двигателя при помощи стетоскопа''' |
{|style="align: center; width: 100%;border-collapse: separate; border-spacing: 0; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: #000; padding: 0" | {|style="align: center; width: 100%;border-collapse: separate; border-spacing: 0; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: #000; padding: 0" | ||
!style="border-style: solid; border-width: 0 1px 1px 0"|Место (сопряжение деталей) возможного стука | !style="border-style: solid; border-width: 0 1px 1px 0"|Место (сопряжение деталей) возможного стука | ||
Версия 16:50, 7 сентября 2011
Основные указания по методике прослушивания двигателя при помощи стетоскопа
| Место (сопряжение деталей) возможного стука | Тепловое состояние двигателя | Режим работы двигателя | Место (зона прослушивания) | Характер стука | Заключение о возможности дальнейшей эксплуатации | Возможные последствия эксплуатации с неустраненным стуком |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Коренные подшипники коленчатого вала | Прогрет | Резко переменный | В нижней части блока цилиндров (Ι зона) | Глухой, низкого тона | К эксплуатации не допускается, требуется ремонт | Разрушение антифрикционного слоя вкладышей подшипников |
| Шатунные подшипники коленчатого вала | Прогрет | То же | Блок цилиндров. Места, соответствующие верхнему и нижнему положению поршневого пальца (ΙΙ зона) | Стук среднего тона (более звонкий, чем стук коренных подшипников) | То же | Разрушение антифрикционного слоя вкладышей подшипников и образование эллипсности шатунных шеек коленчатого вала |
| Клапаны и клапанные седла | Прогрет | То же | Боковая поверхность блока цилиндра (ΙΙΙ зона) | Отчетливый звонкий стук | К эксплуатации допускается. Регулировать зазоры следует, если стук будет усиливаться и четко прослушиваться без стетоскопа | Усиленный износ седел и головок клапанов |
| Поршень и цилиндр | Холодный | То же | Верхняя часть блока цилиндров (ΙΙ зона) | Сухой щелкающий стук, усиливающийся при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя. При сильном износе стук прослушивается также и на прогретом двигателе | К эксплуатации допускается | В некоторых случаях увеличенный расход масла |
| Подшипники распределительного вала | Прогрет | То же | Стенки крышки головки в местах расположения подшипников распределительного вала (ΙV зона) | Отчетливый стук | То же | Усиленный износ подшипников распределительного вала |
| Цепь привода газораспределительного механизма (ГРМ) | Прогрет | То же | Крышки распределительных звездочек (V зона) | Отчетливый стук, исчезающий с увеличением частоты вращения | То же | Повышенный износ звездочек и цепи |
