Зимние проблемы

Текущая версия на 07:16, 23 февраля 2013

Наступили первые морозы и начались проблемы...

Машина плохо заводиться, втягивающее щёлкает, а стартер не проворачивается, это первая

проблема. При запуске двигателя стрелка вольтметра находиться около красной зоны, по мере

прогрева и последующей езды стрелка сваливается в начало белой зоны, вплоть до того, что в

пятницу встал в пробке и не смог запустить мотор. В субботу отдал АКБ на зарядку, в неё долили

воды и зарядили немного, поставил на авто, а стартер так же не проворачивается... Беру провод и

запускаю, стартер на прямик, он легко запускается, с зарядкой та же ерунда происходит. Ещё

проблема с дверьми, передние вообще не открываются, пока машина не прогреется. А водительская

отказалась закрываться (не опускается кнопка), пришлось дверь проволокой к рулю привязать.

Предложение авто-владельцев:

1. Ну что сказать, пришла зима, грянул "Гром",пора креститься.

Ну а проще сделать нужно следующее:

В первую очередь навести порядок в проводке, начать с силовых проводов, зачистить окислы на

клеммах, всяческие клеммы на болтиках латунные и свинцовые выкинуть(всплакнув о потраченных

деньгах).Приобрести хорошие ВАЗовские провода с клеммами от инжекторных машин(на УЗАМ хорошо

подходит + от инж. Нивы и - от 2110).Для Вазовских моторов + можно подобрать и покороче(от

2110).При необходимости разобраться с втягивающим реле. Если у Вас двигатель УЗАМ или ВАЗ не

забывайте что на ХХ генератор не обеспечивает что либо мощнее габаритов и отопителя (на 1м

положении),всё остальное питается от батареи. Аккумулятор зарядить не чуток, а полностью! (при

необходимости раскошелиться на новый, подумав о том каким был дураком не проводя своевременное

обслуживание)

Замки смазать литиевой водостойкой смазкой (Хороший вариант Hi-Gear аэрозоль) или силиконом

(обшивку придётся снимать), до кучи и уплотнители дверей(только силиконом).Личинки смазать

ВДешкой а через пару дней силиконом(самый надёжный вариант)

Подумать о том давно ли менял масло и при необходимости уточнить подходит ли оно для морозных

пусков.

Вспомнить, не доливал ли в тосол воды. Если доливал то он замерзнет, так что меняй.

Заменить жидкость в омывателе на незамерзайку.

Подкачать шины к морозу(по сравнению с летом давление упало).

При необходимости утеплить моторный отсек. Закрыв хотя бы решётку (не забывая, что при 0

градусов мотору может не хватить охлаждения).