Москвич-403
Москвич-403 представлял собой переходную модель от Москвич-407 к Москвич-408 и выпускался с 1963 по июнь 1965 года параллельно с ними. Автомобиль комплектовался кузовом и двигателем от Москвич-407, а передняя подвеска, рулевой механизм, тормоза, подмоторная рама и щит передка – от перспективного Москвич-408. Педали тормоза и сцепления стали подвесными, а последнее получило гидропривод. Автомобиль получил стеклоомыватель и руль новой формы, впоследствии устанавливался на модели Москвич-408, Москвич-412 и их модификации, а так же на ижевские машины. Пожалуй, единственное внешние различие между моделями Москвич-403 и Москвич-407 заключалось в установке на Москвич-403 трех составных задних фонарей в хромированном корпусе (взамен двух составных у Москвич-407).
До июня 1965 года МЗМА выпустил 105723 седанов разных модификаций. Также выпускалась модификация Москвич-403Ю для южного климата и Москвич-403Э экспортная.
| Техническая характеристика: | Фото |
|---|---|
|
-Годы выпуска: 1963 - 1965 -Двигатель - 4-х цилиндровый с рабочим объёмом 1358 куб.см и мощностью 45л.с. При 4500 об/мин; -клапанный механизм – OHV; -число передач – 4; -Размер шин – 5.60 – 15; -Габаритные размеры: длина – 4040мм, ширина – 1540мм, высота – 1540мм, база – 2380мм; -Снаряжённая масса – 980кг; -Скорость – 115 км/ч. |
