Капитальным ремонтом

Материал из Moskvich

Уже 4000 прошла моя машина после появления "характерного синего дыма".

Масло лопает, дымит, но тянет превосходно. Конечно, такое положение вещей меня совсем не

устраивает, встал вопрос о переборке движка. Поскольку машиной пользуюсь постоянно, приходится

выбирать из двух зол: загнать вконец коня или отремонтировать немедленно.

Я не моторист, в двигатель сам скорей всего не полезу, бюджет у меня очень сильно ограничен,

рассматривал вариант перекинуть двигатель со «100баксового москвича», но такой агрегат тоже

непонятно сколько прослужит. Что посоветуете: поставить и ремонтировать, как деньги появятся

или кататься с дымовой завесой?

вообще это очень коварная ситуация за маслом нужен глаз да глаз.

Предложение авто-владельцев:

1. При указанных симптомах (дым, расход масла) могли залечь кольца. Именно для этого и нужно

попробовать раскоксователь. Из продаваемых на сегодняшний день одним из лучших является "Лавр".

Его нужно залить прилагаемым шприцом в свечные отверстия и оставить на указанное в инструкции

время. После этого прокрутить мотор стартером и поменять масло.

М6 я бы настоятельно не рекомендовал. Если уж хочется подешевле, то красный Шелл (минералка)

вполне подойдет. Все наши масла дают очень сильный нагар.