Паспорт по документации
Технические характеристики
Заводской паспорт седана 2138 с мотором 408. Масса 1080 кг означает снаряженный автомобиль; полная масса 1480 кг в это поле не подставлена.
Москвич-2138 с двигателем 408
1976-1982 · 408,1360 см³
| Двигатель | 408, карбюраторный |
|---|---|
| Рабочий объем | 1360 см³ |
| Мощность | 50 л. с. при 4750 об/мин (ГОСТ 14846-69) |
| Коробка передач | 4-ступенчатая механическая; синхронизаторы II-IV |
| Длина | 4250 мм |
| Ширина | 1550 мм |
| Высота без нагрузки | 1480 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Снаряженная масса | 1080 кг |
| Двери | 4 |
| Места | 4-5; загрузка по заводской инструкции |
Обновление знакомого семейства
Модели 2138 и 2140 показывают характерный для завода путь развития: новая внешность внедрялась при сохранении существенной части прежней технической основы. Обновление не означало мгновенного отказа от всех агрегатов прошлого поколения. Разные моторные варианты продолжали существовать рядом.
В результате автомобиль нельзя определять исключительно по силуэту. Седан нового оформления с двигателем семейства 408 получил собственный индекс 2138. Понимание этой связи помогает читать заводские руководства, где две близкие машины объединены по общим системам, но различаются в разделах двигателя.
Внешность и границы определения по фото
У 2138 более позднее оформление по сравнению с исходным семейством 408. Но внешние детали у старого автомобиля могут рассказывать скорее о ремонтах, чем о дате выпуска. Передок, фонари, бамперы и отделка часто переживают замену независимо от силового агрегата.
Поэтому корректная карточка экземпляра начинается с таблички и документов. Затем фиксируют установленный двигатель, видимые изменения кузова и комплектность салона. Даже если машина выглядит как привычный 2140, заводской индекс может указывать на другое сочетание агрегатов.
Зачем различать 2138 и 2140
Основная разница этих седанов относится к двигателю: 2138 связан с ветвью 408, а 2140 с 412. Практическое значение этой разницы проявляется при выборе запасных частей, регулировочных данных и описания технического обслуживания. Внешнее родство не создаёт универсального руководства для всех моторов.
В музейном каталоге есть книга «Ремонт автомобилей “Москвич” моделей 2140, 2138», изданная в 1983 году. Само совместное рассмотрение удобно для изучения общих узлов, однако каждую таблицу и процедуру нужно читать с учётом того, к какой модели она отнесена.
Универсал 2136 и фургон 2733
Рядом с седаном существовали грузопассажирская и грузовая ветви. Обозначение 2136 относится к универсалу, а 2733 к фургону. Их логично изучать вместе с 2138, поскольку это позволяет видеть всё семейство, не разрывая родство общей силовой части.
Кузовные различия при этом существенны. Универсал и фургон имеют собственную заднюю часть, проёмы, пол и эксплуатационные задачи. Подбирая ремонтную панель или элемент отделки, нельзя ограничиться словами «от такого же Москвича»: требуется точное обозначение кузова.
Переходная роль модели
2138 интересен тем, что сочетает позднее оформление заднеприводного «Москвича» с более старой моторной линией. Это наглядный пример того, как завод обновлял модельный ряд без одновременной замены всего производства. Сходство с 2140 отражает общую основу, а не случайное совпадение.
Для истории марки важно сохранить эту ветвь отдельно. Если описывать только более известный 2140, теряется понимание параллельного выпуска и технической преемственности от 408. Именно такие менее заметные модели объясняют, почему каталог запасных частей устроен сложнее привычного ряда названий.
Как изучать конкретный автомобиль
Начать стоит с проверки индекса, двигателя и основных переделок. После этого полезно составить список отсутствующих элементов нужного периода. Сохранившаяся документация, старые записи обслуживания и фотографии семьи иногда дают больше сведений об истории машины, чем восстановленная наружная эмблема.
Техническое состояние оценивают отдельно от исторической комплектности. Исправность тормозов, рулевого управления и силовых соединений кузова требует полноценного осмотра. Задача энциклопедии состоит в том, чтобы помочь определить модель и нужную литературу, а не назначить ремонт только по её названию.
Источники и литература
- С.5-8, техническая характеристика; введение: заводская документация по состоянию на 1 марта 1980 года