Паспорт по документации
Технические характеристики
Исполнение с полуторалитровым двигателем 412. Числа здесь относятся к современному автомобилям техническому справочнику НИИАТ; неподтвержденные размеры и масса универсала не перенесены от других кузовов.
Москвич-427 с двигателем 412
Конец 1960-х - первая половина 1970-х · Москвич-412,1478 см³
| Двигатель | Москвич-412, карбюраторный |
|---|---|
| Рабочий объем | 1478 см³ |
| Мощность | 75 л. с. при 5800 об/мин |
| Коробка передач | 4-ступенчатая механическая; синхронизаторы всех передач вперед |
| Кузов | Универсал |
Место универсала в модельном ряду
Появление двигателя 412 расширило возможности существовавшего семейства. На его основе предлагали седан, универсал и фургон. Индекс 427 относится именно к грузопассажирскому кузову: это не позднее бытовое название седана и не результат переделки владельцем.
Такая схема помогала использовать общие агрегаты для разных задач. При этом родство не делает все детали взаимозаменяемыми без проверки. Удлинённая крыша, грузовая часть пола, задний проём и элементы салона универсала требуют собственных позиций в каталоге.
Как узнать универсал
От седана 412 автомобиль отличается вытянутой до кормы крышей и дополнительным боковым остеклением. Багажное пространство находится в общем объёме с салоном. Очертания передка и светотехника менялись вместе с развитием семейства, поэтому существуют узнаваемые ранние и поздние исполнения.
В восстановленных автомобилях могут сочетаться детали разных лет. Фары или решётка позволяют предположить период, но не заменяют табличку и историю экземпляра. Для уверенного определения полезно посмотреть автомобиль сбоку и сзади, а не ограничиваться наиболее привычным видом спереди.
Что связывает 427 с моделью 412
Основное техническое отличие от 426 заключается в применении двигателя семейства 412. У этой силовой ветви собственные конструктивные особенности, которые определяют обслуживание, зажигание, питание и подбор деталей. За общей внешностью двух универсалов скрываются разные перечни работ по мотору.
Заводская сервисная книжка объединяет модели 412, 427 и 434. Такая группировка хорошо показывает техническое родство, но не отменяет оговорок о кузове и конкретной модификации. Проверяя данные, нужно различать характеристики двигателя и характеристики автомобиля в целом.
Для чего подходил такой кузов
Универсал удобен для смешанных поездок, когда в машине попеременно находятся люди и объёмные вещи. Задний доступ и более протяжённый грузовой отсек дают больше вариантов размещения багажа, чем отдельный багажник седана. Сохраняется легковая посадка и привычная заднеприводная архитектура.
Однако объём отсека нельзя путать с разрешённой массой груза. Допустимая загрузка определяется документацией, состоянием кузова, подвески и шин. По исторической фотографии нагруженной машины невозможно сделать вывод о том, какой режим завод считал нормальным.
427, 426 и 434: три близких автомобиля
Для сравнения полезны два независимых признака. Пара 426/427 различается силовой ветвью при близком кузове универсала. Пара 427/434 различается назначением кузова при техническом родстве с моделью 412. Такой подход понятнее, чем попытка определить всё по последней цифре индекса.
Если мотор в сохранившемся автомобиле заменили, важно отдельно записать заводскую модель и фактическую комплектацию. Историческая принадлежность кузова не меняется автоматически вместе с агрегатом. В описании коллекционного экземпляра обе части его биографии имеют значение.
На что смотреть у сохранившегося экземпляра
Осмотр стоит начать с задней двери, проёма, пола багажного отсека и следов прежнего ремонта. Далее проверить геометрию кузова, силовые соединения и комплектность отделки. Редкие специфические элементы могут оказаться сложнее обычного ремонта двигателя.
Сервисные значения берут по установленному агрегату, а реставрационное исполнение уточняют по документам периода. Эти задачи различаются: исправная машина с поздней заменой мотора может быть удобна в эксплуатации, но её нельзя без пояснения представлять как полностью заводской образец.
Источники и литература
- С.45-48, описание модификаций 427/434 и таблица силового агрегата; современный автомобилям технический справочник, не заводская инструкция
- Карточка оригинала: название и состав семейства