Родословная · КИМ, МЗМА, АЗЛК
Дерево семейств «Москвича»
От КИМ до поздних АЗЛК: проследите родство моделей и узнайте, что стоит за каждой связью.
Схема связывает 28 страниц энциклопедии: базовые модели, их модернизации и ответвления с другими кузовами. Линия «новое поколение» обозначает смену заводской программы; она не означает одинаковую конструкцию. Кузовная ветвь и линия двигателя показывают разные виды родства. Схема не служит таблицей взаимозаменяемости деталей.
Производная / модернизацияСмена поколенияМоторная ветвь
КИМКИМ-101940–1941Первые поколенияМосквич-400Вторая половина 1940-х – 1954Первые поколенияМосквич-4011954–1956Первые поколенияМосквич-4021956–1958Первые поколенияМосквич-4071958–1963Первые поколенияМосквич-4031962–1965Первые поколенияМосквич-410 / 410НКонец 1950-х – начало 1960-хПервые поколенияМосквич-411Конец 1950-х – начало 1960-хПервые поколенияМосквич-423 / 423НКонец 1950-х – начало 1960-хПервые поколенияМосквич-424Начало – середина 1960-хПервые поколенияМосквич-430Конец 1950-х – начало 1960-хПервые поколенияМосквич-432Начало – середина 1960-хКлассическое семействоМосквич-4081964 – середина 1970-хКлассическое семействоМосквич-412С 1967 годаКлассическое семействоМосквич-426Вторая половина 1960-х – середина 1970-хКлассическое семействоМосквич-427Конец 1960-х – середина 1970-хКлассическое семействоМосквич-433Вторая половина 1960-х – середина 1970-хКлассическое семействоМосквич-434Конец 1960-х – середина 1970-хКлассическое семействоМосквич-2138Вторая половина 1970-х – начало 1980-хКлассическое семействоМосквич-2140Середина 1970-х – 1988Передний приводМосквич-2141С 1986 годаПередний приводСвятогорКонец 1990-х – начало 2000-хПередний приводЮрий ДолгорукийКонец 1990-х – начало 2000-хПередний приводКнязь ВладимирКонец 1990-х – начало 2000-хПередний приводИван КалитаРубеж 1990-х и 2000-хПередний приводДуэт / Дуэт-2Рубеж 1990-х и 2000-хПередний приводМосквич-23351990-е – начало 2000-хПередний приводМосквич-2901Середина 1990-х – начало 2000-х
Все связи и их основания
- КИМ-10: модели 10-50, 10-51 и 10-52 → Москвич-400: Послевоенная программа. Историческая последовательность программ одного завода после военного перерыва. Москвич-400 не был технической модернизацией КИМ-10: его основой стал Opel Kadett.
- Москвич-400 → Москвич-401: Развитие первого семейства. 401 относится к развитию послевоенного семейства 400 с прежним общим типом кузова и изменениями агрегатов. Смена индекса не означает появление совершенно нового кузова.
- Москвич-401 → Москвич-402: Новое поколение. Инструкция МЗМА прямо связывает разработку 402 с опытом производства и эксплуатации 401-420. Это новая базовая конструкция, а не простая замена двигателя в 401.
- Москвич-402 → Москвич-407: Верхнеклапанный двигатель. Продолжение семейства с более мощным верхнеклапанным двигателем и другими изменениями. Справочник НИИАТ сопоставляет 407 с предшествовавшей ему моделью 402.
- Москвич-407 → Москвич-403: Обновление шасси. Заводское приложение называет 403 модернизированной основной моделью 407. Меньший номер здесь не указывает на более раннюю разработку.
- Москвич-403 → Москвич-408: Новое базовое семейство. 403 описан как переходная модель к 408. Связь показывает освоение следующего семейства с новым кузовом; периоды их выпуска частично пересекались.
- Москвич-408 → Москвич-412: Новый двигатель, общий кузов. Кузов унифицировали под оба двигателя. В 1968 году начальник КБ кузовов МЗМА прямо указывал на одновременный выпуск 408 и 412: стрелка не означает немедленного снятия 408.
- Москвич-408 → Москвич-2138: Обновление линии 1360. 2138 продолжил ветвь с двигателем 408 в обновлённом семействе. Его следует различать с 2140, оснащённым силовым агрегатом линии 412.
- Москвич-412 → Москвич-2140: Обновление линии 1500. 2140 развивает заднеприводное семейство с двигателем 412. Изменения кузова, интерьера и систем внедрялись поэтапно, часть из них появилась ещё на поздних 412.
- Москвич-2140 → Москвич-2141: Передний привод. Смена базовой заводской программы и компоновки: от заднеприводного седана к переднеприводному хэтчбеку. Стрелка не означает, что кузов 2141 создан переделкой кузова 2140.
- Москвич-407 → Москвич-423 и 423Н: Универсал 423Н. Связь относится к версии 423Н на объединённой странице 423/423Н. Заводское руководство относит её к программе 407; исходный 423 принадлежал предыдущему этапу семейства 402.
- Москвич-407 → Москвич-410 и 410Н: Полноприводный 410Н. Связь относится именно к 410Н на общей странице 410/410Н. МЗМА указывает использование деталей 407; исходный 410 связан с более ранним семейством 402.
- Москвич-423 и 423Н → Москвич-411: Кузов универсала для 4×4. Для 411 использовали детали кузова 423Н вместе с существенными изменениями шасси. Это кузовное родство, а не утверждение, что обычный универсал достаточно оснастить вторым ведущим мостом.
- Москвич-410 и 410Н → Москвич-411: Универсал семейства 4×4. 410Н и 411 описаны заводом как единое полноприводное семейство с разными кузовами. Связь не устанавливает точную очередность изготовления первых экземпляров.
- Москвич-407 → Москвич-430: Грузовой кузов. В руководстве МЗМА 430 прямо назван грузовой модификацией базового 407 с кузовом фургон.
- Москвич-403 → Москвич-424: Универсал семейства. 424 относится к обновлённой группе 403/424/432 и представляет её грузопассажирский кузов.
- Москвич-403 → Москвич-432: Фургон семейства. 432 относится к той же обновлённой группе, но имеет грузовой кузов. Родство не означает совпадения всех кузовных деталей с седаном.
- Москвич-423 и 423Н → Москвич-424: Обновление универсала. 424 продолжает линию 423Н в рамках модернизации шасси семейства 407. Заводское приложение рассматривает соответствующие пары прежних и новых моделей.
- Москвич-430 → Москвич-432: Обновление фургона. 432 продолжает грузовую линию 430 при переходе к обновлённому шасси. Сохранявшееся внешнее сходство не делает целые кузова взаимозаменяемыми.
- Москвич-408 → Москвич-426: Универсал семейства. Инструкция МЗМА указывает унификацию 426 с базовым 408 по двигателю и основным агрегатам, отдельно оговаривая элементы для повышенной нагрузки.
- Москвич-408 → Москвич-433: Фургон семейства. 433 имеет двигатель и основные агрегаты базового 408, но грузовой кузов и рассчитанные на нагрузку элементы подвески.
- Москвич-412 → Москвич-427: Универсал семейства. Заводская сервисная книжка объединяет 412, 427 и 434. Здесь 427 показан как кузовная ветвь 412-го семейства, а не замена седана.
- Москвич-412 → Москвич-434: Фургон семейства. 434 – грузовая ветвь группы 412/427/434. Её следует отличать от 433, связанного с двигателем и агрегатами линии 408.
- Москвич-2141 → Москвич «Святогор»: Обновление хэтчбека. Руководство описывает Святогор как развитие 2141 с изменённой передней частью. Название не означает исключительно двигатель Renault: существовали разные силовые агрегаты.
- Москвич-2141 → Москвич «Юрий Долгорукий»: Удлинённый хэтчбек. Юрий Долгорукий сохраняет тип кузова хэтчбек. В современной его выпуску публикации удлинённая версия отделена от седана Князь Владимир.
- Москвич-2141 → Москвич «Князь Владимир»: Седанная ветвь через 2142. Связь проходит через седан 2142, для которого отдельной страницы в каталоге нет. Князь Владимир – удлинённый седан этой ветви, а не переименованный хэтчбек Юрий Долгорукий.
- Москвич-2141 → Москвич «Иван Калита»: Поздняя седанная ветвь. Связь обозначает принадлежность Калиты к потомкам переднеприводного 2141 через позднюю седанную программу. Она не утверждает непосредственную переделку серийного хэтчбека в Калиту.
- Москвич «Князь Владимир» → Москвич «Дуэт» и «Дуэт-2»: Укороченная седанная база. Репортаж с представления Дуэта и Дуэта-2 называет базой Князя Владимира. Общая страница объединяет два купе; их оформление и комплектации различались.
- Москвич «Иван Калита» → Москвич «Дуэт» и «Дуэт-2»: Кузовные решения для купе. Современная презентации публикация указывает кузовные детали Калиты в конструкции купе. Эта дополнительная линия показывает заимствование, а не отдельное новое поколение.
- Москвич-2141 → Москвич-2335: Коммерческая ветвь. Заводская документация объединяет 2141 и 2335 в общую программу. Пикап имеет собственную грузовую заднюю часть и не является обычным хэтчбеком без крыши.
- Москвич-2141 → Москвич-2901: Специальный высокий кузов. В энциклопедии За рулём базой 2901 назван 21412, вариант семейства 2141. Связь относится к высокому специальному кузову; киевская сборка из комплектов учитывается отдельно от основного московского выпуска.
Источники и литература
- Историческая шкала: довоенная программа КИМ, послевоенный выпуск Москвича-400, модели 2140 и 2141. Переходы в схеме имеют значение смены заводской программы, а не тождества конструкций.
- Введение, печатные с. 4–5: последовательное улучшение конструкции; «Общие сведения об автомобиле», с. 6: основная модель 401-420. Описание приведено по состоянию на 1 июля 1954 года.
- Предисловие, печатная с. 3: использование опыта производства и эксплуатации 401-420 при разработке нового 402. Материалы отдела главного конструктора МЗМА.